第七期
ISO与IATF中管理要求的共性及区别(上)
郑威
ISO全名为“道路车辆-功能安全”，是为满足车辆电子电气安全相关系统的特定要求而编写。此标准为实现这些要求充分考虑了管理、概念、系统、硬件、软件等多方面因素，这其中功能安全管理作为单独的一个部分(Part2)，成为标准重要的组成部分。
IATF全名为“质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO的要求”，基于ISO的基础，加进了汽车行业的技术规范。
ISO与IATF同是“管理”，两者有哪些共性和区别呢？
以下是笔者总结的IATF/TS/ISO中可以用来实现ISO要求的部分，以IATF/TS/ISO为主线进行阐述：
工程规范
组织应有一个过程，以保证按顾客要求的时间安排及时评审、发放和实施所有顾客工程标准/规范及其更改。及时评审应当尽快进行，不应超过两个工作周。组织应保存每项更改在生产中实施日期的记录。实施应包括对文件的更新。在这里，规范指的是文件和变更管理，必要的规范和标准的应用、方法、输出/工作结果和职责的规定，这些在ISO中同样被要求。注：当设计记录引用了这些规范或这些规范影响生产件批准过程的文件，例如：控制计划，FMEAs等时，这些标准/规范的更改要求对顾客的生产件批准记录进行更新。
质量管理体系绩效
作为持续改进过程必不可少的部分，这些评审应包括对质量管理体系的所有要求及其绩效趋势的评审。对质量目标进行监视及对不良质量成本的定期报告和评价应是管理评审的一部分内容。这些结果应予以记录，至少能为以下方面的成绩提供证据：经营计划中规定的质量目标顾客对提供产品的满意度这里提到：产品开发以及交付产品的满意度都必须被记录和证明。如果涉及到与电子电气安全相关的特性，那么这也是ISO的要求。
评审输入
管理评审的输入应包括以下方面的信息：审核结果顾客反馈过程表现和产品符合性预防和纠正措施的状况以往管理评审的跟踪措施可能影响质量管理体系的变更改进建议这个要求可以看成ISO中安全文化(SafetyCulture)的要求。
评审输出
管理评审的输出应包括与以下方面有关的任何决定和措施：质量管理体系有效性及其过程有效性的改进与顾客要求有关的产品改进资源需求这个要求不仅ISO中提到了，而且增加了更加细致的要求。
资源的提供
组织应确定并提供以下方面所需资源，以：实施、保持质量管理体系并持续改进其有效性通过满足顾客要求，增强顾客满意程度这个要求与ISO基本一致。
人力资源
基于适当的教育、培训、技能和经验，从事影响产品要求符合性工作的人员应是能够胜任的。这个要求与ISO基本一致。
多方论证的方法
组织应采用多方论证的方法进行产品实现的准备工作，包括：特殊特性的开发/最终确定和监视潜在失效模式及后果分析(FMEAs)的开发和评审，包括采取降低潜在风险的措施控制计划的开发和评审这里，多方论证是ISO安全文化的基础内容。同时，FMEA方法更是用来进行硬件失效分析。注：多方论证方法通常包括组织的设计、制造、工程、质量、生产和其他适当的人员。未完待续关于TüV北德功能安全工程师资质培训TüV北德功能安全工程师资质培训服务享有卓越的国际知名度。该项资质培训是专门针对功能安全领域从业人员（如过程控制、机械安全、轨道交通、汽车安全等行业）举办的专业性技术培训，旨在培养功能安全领域专业人才，帮助学员掌握功能安全方面的专业知识，提高学员的功能安全领域的工作技能。关于TüV北德功能安全服务TüV北德拥有功能安全领域的资深专家团队，在全球致力于向客户提供功能安全方面的专业服务，包括功能安全产品认证、功能安全管理体系认证、功能安全评估、项目技术评估和功能安全专业人才培训等。TüV北德的功能安全服务遍布各行各业，包括航空航天，轨道交通，汽车电子，核电仪控系统，过程自动化安全仪表系统（SIS），阀门，执行器，工业机器，电梯扶梯，智能电网等。TüV北德功能安全方面的专家，曾多次参与IEC、ISO、IEC、ISO等功能安全国际标准的编写工作，具有安全系统的多年研发经验和对标准的精确理解。各领域的知名企业均选择了TüV北德作为合作伙伴，并且对TüV北德的专业及负责给予了高度评价。
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